Как самая опасная летчица в СССР в бою сбила немецкого барона, который уничтожил 70 советских самолетов

Гвардии младший лейтенант Лидия Литвяк получила под Сталинградом прозвище "Белая лилия Сталинграда". На фюзеляже ее самолета действительно была нарисована лилия. За свой боевой путь Литвяк стала самой эффективной и результативной женщиной-летчиком Великой Отечественной войны.

А начиналось все в Кировском районном авиаклубе Москвы. Литвяк занималась там с четырнадцати лет, а уже в пятнадцать совершила свой первый полет. После окончания Херсонской авиашколы работала инструктором. С началом войны была зачислена в "Женский авиаполк" 144-й истребительной авиационной дивизии ПВО. Для того чтобы летать, девушке не хватало "100 часов налета". И она пошла на хитрость и "приписала" их себе.

В летной карьере Лидии было много интересных и героических эпизодов. Лидия была одной из немногих женщин, которым разрешалось летать на "свободную охоту". То есть не имея конкретной задачи патрулировать и уничтожать обнаруженные вражеские самолеты в указанном районе.

11 февраля 1943 года в воздушном бою она уничтожила два самолета противника, но и сама через некоторое время была сбита. Ей удалось посадить самолет на территории врага. Немцы попытались взять в плен храбрую девушку. Ее спасли другие советские летчики. Огнем из пулеметов они отсекли немецкую пехоту и подобрали Литвяк "на борт".

22 марта в окрестностях Ростова-на-Дону Лидия охотилась на группу немецких бомбардировщиков. Неожиданно в небе появились шесть немецких самолетов Мессершмитт. Лидия одна вступила с ними в бой, пока ее товарищи выполняли поставленную задачу.

В мае девушка получила Орден Красного знамени за то, что сумела зайти против солнца, преодолеть сильный зенитный огонь неприятеля и сбить вражеский аэростат, который корректировал огонь немецкой артиллерии. В этом же месяце младший лейтенант получила печальную новость. Погиб ее муж командир эскадрильи 296-го истребительного авиационного полка 268-й истребительной авиационной дивизии Соломатин Алексей Фролович.

В июне она опять вступила в бой с шестью немецкими истребителями и была ранена. Литвяк отказалась от госпитализации и продолжила летать. Всего за боевую карьеру летчика Лидия сбила двенадцать вражеских самолетов лично и четыре в группе. Особенно значимой можно считать первую победу 13 сентября 1942 года.

С этой победой все не так просто. Считается, что Лидия сбила в этот день самолет Ме-109 за штурвалом которого сидел немецкий летчик-ас барон Ганс Фусс. Лейтенант Ганс Фусс одержал 70 воздушных побед, осуществил более 300 боевых вылетов, был награжден Рыцарским Крестом и Германским Крестом в Золоте.

14 сентября Ганс после возвращения из отпуска за свой Рыцарский Крест. Он вновь взмыл в небо. В том бою он сбил один Як-1, но и сам не вернулся с этого задания. Как уже было сказано выше - считается, что сбила его Лидия Литвяк. Но в сводках штаба 102-й иад ПВО единственный сбитый в этот день Мессершмитт записан на счет старшины Гультяева.

По одной из версий скорее всего дело в том, что Ганс не был "сбит" в этот день в привычном смысле этого слова. Пуля пробила топливный бак его самолета. Горючее стало очень быстро вытекать. Ганс повернул свой самолет в сторону немецкого аэродрома. По факту Ме-109 все еще находился в воздухе. Именно поэтому его могли не засчитать, как сбитый.

Но Фусс так и не дотянул до аэродрома. Топливо довольно быстро вытекло из бака и самолет начал стремительно снижаться. Нужно отметить, что Ганс уже сажал самолет "на брюхо". В мае 1942 он сбил два советских самолета Ил-2 и МиГ-1, но сам тогда был подбит и все же успешно смог посадить свой Мессершмитт в поле. Очевидно и в этот раз он решил поступить так же.

В этот раз мягкой посадки не получилось. Удача оставила Ганса, и самолет разбился. Сам Ганс выжил, его отправили в госпиталь Люфтваффе. Только вот усилия врачей оказались напрасны. 10 ноября он скончался. С большой долей вероятности можно утверждать, что немецкий самолет сбила именно Лидия Литвяк.

Впрочем, эта история стала со временем обрастать несуществующими подробностями:

Конечно, ни в какой плен Ганс Фусс не попадал. Ганс Фусс скончался в Берлине, а не в плену.

К сожалению и сама "Лилия" не дожила до Победы. В августе 1943 года советские истребители атаковали вражеские бомбардировщики. На помощь врагу бросились немецкие истребители. В ожесточенном бою Советские летчики потеряли один Як. Оказалось, что это был самолет Лидии. Девушка не дожила до своего 22 летия всего пару недель:

Летчицу записали "пропавшей без вести". Возможно поэтому в написанном командиром полка представлении к званию Героя Советского Союза, командир дивизии заменил награду на орден Отечественной войны 1-й степени. Впрочем, вскоре справедливость восторжествовала. В 1969 году мальчишки обнаружили останки легендарной летчицы. Она уже не была "пропавшей без вести". Ну а в 1990 году ей было присвоено звание Героя Советского Союза.

Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые статьи и ставьте нравится.